04.08.2010, 10:09 | Fresh | Upraveno: 2010-08-04 10:19:57

Zvažuji prodej mé Octavky Combi 1,9TDI-74Kw 4x4 Bussines, barva stříbrná metla, r. v. 2003, najeto 219.000km (poctive), koupeno v CZ, 4 x airbag, 6 rychlostí (manuál), ABS, imobilizér, centrální zamykání, alarm s dálkovým ovládáním, zámek řadící páky automatická klimatizace, autorádio CD, el. ovládání oken 4x, el. ovládání zrcátek, vyhřívaná zrcátka, xenony s ostřikem (originál), maxidot, posilovač řízení, bluetooth HF NOKIA, dešťovej senzor stěračů, tempomat (multi funkční volant), tónovaná skla (pokovení)

muzika v autě: repro Boston FS (dveře vytlumené, mdf redukce), sw JL 10W0-4 v laminátové ozvučnici (v bočnici kufru, zes Rodek

auto mám necelé dva roky, kupoval jsem ji od kamarádova kamaráda se servisní knihou a mel jsem možnost si ji velmi dobře prohlédnout a prověřit v autorizovaném servisu tuto možnost samozřejmě nabízím případným zájemcům. Kilometry jsou poctivé, a auto je ve velmi dobrém technickém stavu

krom pravidelné údržby a všeho co potřebovalo vyměnit (i toho co by ještě vydrželo, ale když už bylo auto v servisu, tak se to udělalo zaráz a včas)

dle mě nejdůležitější výměny (vždy kupuji originál škoda)

na 205000 km nové turbo (všechny těsnění, trubka na mazáni turba, samo olej, filtry)

na 214000 km nové rozvody (komlpet včetně vodní pumpy), měněn olej v převodovce, olej a filtr v haldexu

na vše (turbo, rozvody) mám doklad, tudíž i záruku
o auto se mi stará kamarád co dělá v autorizovaném servisu

teď budou i nové přední kotouče a desky, mechanismus stěračů

loni před zimou nové zimní pneu, letos na jaře nové letní pneu (zimáky jsou na plecháčích plus origo poklice a letní a origo alu)

karoserie: kosmetické vady typické pro Octavky (doťukaná kapota a nad čelním sklem od kamínků) a lehce líznutej levej zadní lem
je to auto na každodenní ježdění a parkuji venku, proto neřeším (stejně když to nechám přelakovat, tak mi pak každej bude vykládat že to bylo bouraný). Pro mě je vždy důležitější technicky stav

důvod prodeje, končí mi splácení (tudíž i havarijní pojistka) a asi jako každý pacient zase mě láká změna

cenová představa je 170000 Kč (což je běžná cena za 4x4 ale dotah a s menší výbavou), rozumné dohodě se nebráním. Do auta bylo hodně zainvestováno, nesere se a nemusím ho prodat

kontakty

tel.: 603 429 738
fresh@post.cz

foto dodám večer

 04.08.2010, 14:20 | deda

něco takoveho bych bral,behem asi 14 dni,foto muzes klidne poslat na email(pod nickem) jesli jich mas vice.Auto by bylo k vidění kde??

 04.08.2010, 14:49 | Fresh

 04.08.2010, 14:49 | Fresh

 04.08.2010, 14:50 | Fresh

 04.08.2010, 14:50 | Fresh

 04.08.2010, 14:51 | Fresh

 04.08.2010, 14:52 | Fresh

 04.08.2010, 14:52 | Fresh

 04.08.2010, 14:54 | Fresh

 04.08.2010, 14:55 | Fresh

 04.08.2010, 14:55 | Fresh

 04.08.2010, 14:56 | Fresh

 04.08.2010, 14:56 | Fresh

 04.08.2010, 14:57 | Dragster

Nemá to náhodou 96kW?, 6ti kvalt se snad ani do 74kw nedával.

 04.08.2010, 14:58 | Fresh

fotek je sposta, ale nejlepsi je se podivat live, jinak ja jsem z Brna

 04.08.2010, 15:04 | Fresh

nene, prave ze 4x4 co vim mela jen 66 a novejsi 74, jako na zavodeni to neni, ale lenoch to taky neni, jinak ja jezdim ve meste do 7,5, dalnice s rychlosti 140-150 za 6,4 (v lete s klimou, ale i v zime) a po okrskach (rychlost do 100) za 4,5 a nejezdim na spotrebu

 04.08.2010, 15:15 | Antonio

do 4x4 se davala POUZE 74 PD a starsi modely maji zase jen 66kw TDi.
v zime super, jsem jsem uplně stejnou, jen v jine barve, s vyssi spotrebou je treba pocitat,ale da se s tim jezdit i za 5l,ale prumer jsem mel tak 6,5. jen mi tam moc nesedi ten "fabia" klic

 04.08.2010, 15:18 | tykeev

sorry za OT, ale opravdu se tam dávala jen ta slabá?
Kámoš měl O1 4x4 a origo 81kW

 04.08.2010, 15:20 | Fresh

ten klic se do octavek daval podle kluku ze skodovky jen chvilu, ale nemel jsem potrebu menit za vystrelovak, jinak jezdeni v zime je s tim vazne perfektni

 04.08.2010, 15:29 | Prady

Taky se divim, že 1.9 tdi 74KW má 6 kvalt, my máme taky PD 6 kvalt 1.9, ale má 96Kw....

 04.08.2010, 15:32 | Fresh

 04.08.2010, 16:02 | Dragster

Právě že to má ten 6ti kvalt, to mě zaráží, mám také 74kw a je 5ti kvalt a ani nevím že by k 74kw byl dávanej 6ti kvalt.

 04.08.2010, 16:04 | Dragster

A ten kryt motoru s červeným DI mělo jen 96kw, 74 má vše stříbrné, proto mě to zaráží.

 04.08.2010, 16:09 | Dexter

Dragster: takhle je označení správně např. [ Link ]

 04.08.2010, 16:14 | Fresh | Upraveno: 2010-08-04 16:24:13

jenze tohle je 4x4 a ne "obyc" predokolka, tyhle 4x4 (74kW motor ATD PD) maji vsechny 6tikvalt

 04.08.2010, 16:19 | Lukasino

Dragster: jezdil jsem s pasikem B5.5 co mel 74kW a take mel cervene DI... Asi v tom samo VW udelalo peknej bordel :-D

Fresh: promin za OT ;)

 04.08.2010, 16:19 | Dragster

Já se nehádám, jen mě to překvapilo.

 04.08.2010, 17:40 | tommas

Antonio: pravdu nemáš, obvyklá motorizace je sice tohle PD 74kw, ale jinak se 4x4 dají sehnat prakticky ve všech výkonových verzích, jenom jich je docela málo.
Fresh: Tento klíč je standart na DO, vystřelovák je vyšší model, známe Škodovku, všechno si nechají dobře zaplatit:-))

 04.08.2010, 23:00 | Antonio

no, ja si nejsem tak jisty jestli se do 4x4 od faceliftu daval jiny motor nez 74kw. jinak vse sedi jak Fresh, ja mel taky 4x4, 6kvalt, a červené DI jsem na motoru mel taky. nekde jsem mel i foto,ale buh vi kde skoncilo

 05.08.2010, 19:52 | Akordýsek

Já co jsem viděl tak každá 74kw 4x4 byl 6 kvalt..

 20.08.2010, 18:46 | Fresh

dnes PRODANO

 20.08.2010, 23:29 | FBS

a novému majiteli pojištěno :-)